Sanierung der Katastrophenstrecke VG101 verzögert sich weiter
Sanierung der Katastrophenstrecke VG101 verzögert sich

Die Sanierung der stark beschädigten Kreisstraße VG101 zwischen Bentzin und seinem Ortsteil Alt Plestlin wird sich weiter verzögern. Der Start ist nun für die Herbstferien vorgesehen, wie Florian Stahlkopf von der Abteilung Öffentlichkeitsarbeit des Landratsamtes mitteilte. Ursprünglich sollte die Straße bereits im Sommer in Angriff genommen werden.

Gründe für die Verschiebung

Die Verwaltung und der Kreistag hatten die Strecke in das Fünf-Millionen-Euro-Sonderbauprogramm 2026/27 zur Behebung von Winterschäden aufgenommen. Doch weil das Straßenbauamt während der großen Ferien die B110 zwischen Kruckow und Demmin erneuern ließ, wurde von dort und der Polizei die Bitte um eine Verschiebung geäußert. Offenbar war allen bewusst, dass viele Ortskundige die ausgeschilderte weiträumige Umleitung entlang des Tollensetales nicht nutzen würden, sondern die monatelange Vollsperrung der Bundesstraße über das Peenetal-Amt umfahren würden.

Die VG101 als Direktverbindung zwischen Loitz und dem benachbarten Jarmen an der B110 nahm dabei eine Schlüsselrolle ein. Darum sei sie offen gehalten worden, so der Pressesprecher. Dies führt nun im Nachhinein zu weiteren Verzögerungen. Zwar seien die Zuschläge und Aufträge längst erteilt, doch letztlich befinde sich der Kreis in Abhängigkeit von den Baufirmen und der Verfügbarkeit von deren Technik und Personal.

Weitere Maßnahmen im Tollensetal

Unterdessen laufen die Arbeiten an der VG106 zwischen den Alt Telliner Ortsteilen Broock und Neu Buchholz. Rund 1,2 Kilometer der Straße werden erneuert, einhergehend mit einer Vollsperrung. Im Mittelpunkt steht der bröckelnde sogenannte alte Milchweg, der über fast 900 Meter verläuft und einer Grunderneuerung unterzogen wird. Zudem bekommt das sich anschließende Kopfsteinpflaster bis zum Dorfeingang von Broock eine Schwarzdecke, und es wird teilweise eine neue Entwässerung geschaffen. Die Verantwortlichen hoffen, dass diese wichtige historische Direktverbindung in die Mecklenburgische Seenplatte noch bis Jahresende wieder befahren werden kann.

Auch die VG103 zwischen den Kruckower Ortsteilen Schmarsow und Broock ist auf der Prioritätenliste vorgerückt. Dort liegt auf mehr als 1,5 Kilometern noch Kopfsteinpflaster, das sich in einem ebenso katastrophalen Zustand präsentiert wie der benachbarte Sommerweg. Gegenwärtig werde die Ausschreibung vorbereitet, erklärte Stahlkopf. Die Umsetzung der Baumaßnahmen ist spätestens für das Jahr 2027 vorgesehen.

Ausblick auf weitere Projekte

Wann genau es mit der ebenfalls für 2026 angekündigten Sanierung der VG100 zwischen dem Loitzer Ortsteil Düvier und der Kreisgrenze zu Vorpommern-Rügen losgeht, ist noch unklar. Für diese 1,3 Kilometer laufe aktuell die Vorbereitung der Ausschreibungen. „Die Erteilung der Aufträge ist noch in diesem Jahr geplant.“

Neues gibt es auch zur VG8, der längsten Kreisstraße Vorpommern-Greifswalds. Seit 2025 läuft deren Erneuerung östlich der B194. Der dritte Abschnitt – an Pustow-Ausbau vorbei bis Alt Pansow – befindet sich in der Ausschreibung beziehungsweise Bauvorbereitung. Eine Umsetzung der Sanierungsarbeiten ist noch in diesem Jahr vorgesehen.